| کابل خروجی | سیم کشی جانبی |
|---|---|
| روش خط خروجی | سیم کشی عمودی |
| سکته مغزی (MM) | 20 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 65 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
| کابل خروجی | سیم کشی پایین |
|---|---|
| روش خط خروجی | سیم کشی افقی |
| سکته مغزی (MM) | 40 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 110 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
| کابل خروجی | سیم کشی جانبی |
|---|---|
| روش خط خروجی | سیم کشی آداپتور |
| سکته مغزی (MM) | 20 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 65 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.2 |
| کلید واژه ها | دستگیره محرک خطی |
|---|---|
| سکته مغزی (MM) | 90 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 40 |
| تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | ± 0.1 |
| کنترل اتوبوس | Modbus RTU |
| روش خط خروجی | سیم کشی افقی |
|---|---|
| سکته مغزی (MM) | 90 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 70 |
| تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | ± 0.1 |
| کنترل اتوبوس | Modbus RTU |
| کابل خروجی | سیم کشی جانبی |
|---|---|
| روش خط خروجی | سیم کشی عمودی |
| سکته مغزی (MM) | 40 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 110 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.4 |
| کابل خروجی | سیم کشی جانبی |
|---|---|
| روش خط خروجی | سیم کشی آداپتور |
| سکته مغزی (MM) | 40 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 110 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
| روش خط خروجی | سیم کشی افقی |
|---|---|
| سکته مغزی (MM) | 90 |
| حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 100 |
| تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | ± 0.1 |
| کنترلرهای سازگار | RM-C-40، RM-CEP-40، RM-CEU، RM-CEM |
