| سکته مغزی (°) | 180 (یک طرفه 90) |
|---|---|
| Max.Gripping Force | 40 |
| تکرار دقت موقعیت یابی (° ) | ± 0.1 |
| کنترل اتوبوس | Modbus RTU |
| رابط | ورودی 2 نقطه (NPN)، خروجی 3 نقطه (NPN) |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.2 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.7 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.2 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.4 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.5 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.2 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.5 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.7 |
| سکته مغزی (MM) | 0-16 |
|---|---|
| نیروی گرفتن (N） | 4-24 |
| حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
| لحظه بار استاتیک مجاز (Nm） | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
| گشتاور نامی (Nm) | 0.4 |
