| سکته مغزی (MM) | 150 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 50 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 50 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 1 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 50 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 55 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1 |
| کلید واژه ها | سیلندر محرک خطی الکتریکی |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 50 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 100 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 100 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 50 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| سکته مغزی (MM) | 50 |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |
| استفاده | صنعتی |
|---|---|
| سرب (میلی متر) | 2 |
| حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
| Max. حداکثر Pushing Force(N) نیروی فشار (N) | 300 |
| حداکثر جرم بار عمودی (کیلوگرم) | 1.5 |