روش خط خروجی | سیم کشی آداپتور |
---|---|
سکته مغزی (MM) | 90 |
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 70 |
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | ± 0.1 |
کنترل اتوبوس | Modbus RTU |
سکته مغزی (MM) | 40 |
---|---|
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 45 |
حداکثر سرعت (mm/s) | 250 |
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | 0.02 ± |
عکس عقب (mm) | < 0.1 (یک طرفه) |
روش خط خروجی | سیم کشی آداپتور |
---|---|
سکته مغزی (mm) | 13 |
حداکثر نیروی گرفتن 1 (N) | 15 |
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | 0.02 ± |
حداکثر زمان باز/بسته شدن (ها) | 0.5 |
جهت خروجی | سیم کشی جانبی |
---|---|
روش خط خروجی | سیم کشی افقی |
سکته مغزی (MM) | 60 |
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 175 |
حداکثر سرعت (mm/s) | 100 |
روش خط خروجی | سیم کشی افقی |
---|---|
سکته مغزی (MM) | 90 |
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 70 |
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | ± 0.1 |
کنترل اتوبوس | Modbus RTU |
سکته مغزی (MM) | 0-16 |
---|---|
نیروی گرفتن (N) | 4-24 |
حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
لحظه بار استاتیک مجاز (Nm) | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
گشتاور نامی (Nm) | 0.5 |
کابل خروجی | سیم کشی جانبی |
---|---|
روش خط خروجی | سیم کشی عمودی |
سکته مغزی (MM) | 40 |
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 110 |
حداکثر سرعت (mm/s) | 80 |
سکته مغزی (MM) | 0-16 |
---|---|
نیروی گرفتن (N) | 4-24 |
حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
لحظه بار استاتیک مجاز (Nm) | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
گشتاور نامی (Nm) | 0.7 |
طول مدل | L |
---|---|
سکته مغزی (میلی متر) | 20 |
حداکثر نیروی چنگ زدن (N) | 15 |
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) | 0.02 ± |
حداکثر زمان باز/بسته شدن (ها) | 0.5 |
سکته مغزی (MM) | 0-16 |
---|---|
نیروی گرفتن (N) | 4-24 |
حداکثر زمان باز/بسته شدن (s) | 0.15/0.15 |
لحظه بار استاتیک مجاز (Nm) | MR: 1.5، MP: 1.5، MY: 1.5 |
گشتاور نامی (Nm) | 0.4 |